Крутоборка

Посёлок на левом берегу р. Прупт, центр Крутоборского сельского совета (сельской администрации, сельского поселения). Конечная станция на 247 км ^[10] Гайно-Кайской железной дороги.

Посёлок Крутоборка основан во второй половине 1960-х гг., когда сюда была проведена железная дорога. В посёлке была размещена колония строгого режима № 43 Вятского управления лесных исправительно-трудовых учреждений (Учреждение К-231) ^[1] (если была создана до 1968 года, то, скорее всего, изначально это был 43-й лагерный пункт Вятского ИТЛ). Своё название посёлок получил, вероятно, от находившегося неподалёку урочища Крутобор, где в 1930-е – 1940-е гг. располагался посёлок спецпереселенцев^[3].

По одним данным, первоначально посёлок Крутоборка относился к Чернореченскому поссовету Кировской области (до 1973 г.)^[2], по другим – к Деревянскому сельсовету Усть-Куломского района Коми АССР, в 1971 г. был включен в Верхне-Туруньинский сельсовет Койгородского района Коми АССР, затем 24 июня 1971 г. в Нюмыдский сельсовет Койгородского района Коми АССР.  С 17 февраля 1976 г. Крутоборка и другие посёлки Нюмыдского сельсовета переданы в Усть-Куломский район Коми АССР. В середине 1990-х гг. Нюмыдский сельский совет был преобразован в Крутоборский, пос. Крутоборка стал центром сельсовета (позднее – сельской администрации, сельского поселения). ^[3] Фактически посёлок имел двойное подчинение, т.к. головное предприятие располагалось в Кировской области, с ней же посёлок был связан железной дорогой. До 2007 года ходили пассажирские поезда Лесная-Крутоборка ^[9].

Население посёлка составляло в  1979 г. 570 чел., в 1989 — 861 чел., из них 55% русские; в 1992 г. — 1281 чел., в 2000 г. — 370 чел ^[3], в 2002 г. – 74 чел., из них 77% русские ^[4].

В Крутоборке были расположены колонии учреждения К-231: ИТК-43, ИТК-45 (строгий режим), ИТК-53 (колония-поселение), воинская часть – батальон в/ч 6667 (в 1980-х гг. – 4 роты, в 1990-х гг. – 2 роты). Здесь находились две лесоперерабатывающих биржи (продукция: брус, доска и т.д.), в окрестных лесах работали мастерские лесозаготовительные участки. ^[6] Поскольку Крутоборка была конечной железнодорожной станцией Гайно-Кайской железной дороги, здесь было расположено железнодорожное депо. ^[7] Электричеством посёлок был обеспечен местной электростанцией. Были здесь и социально-бытовые учреждения – клуб, детсад, начальная и средняя школы, хлебопекарня, почта, баня ^[8], столовая, двухэтажная гостиница, пожарное депо и 2-3 магазина. Планировалось строительство аэропорта ^[1].

Крутоборка имела два посёлка-сателлита – пос. Дальний (в 15 км) и пос. Западный (в 18 км). Связь между ними и Крутоборкой осуществлялась по автодорогам, выложенным из бетонных плит.

Как видно из приведенной выше статистики, население посёлка начало существенно сокращаться в 1990-е г. Во второй половине 2000-х гг. зоны на Крутоборке были закрыты, также был закрыт участок железной дороги Бадья-Крутоборка.^[9] По данным за 2010 г., в Крутоборке не оставалось ни одного жителя ^[5].

В последующие годы посёлок был разграблен и сожжён мародёрами  ^[7].

Источники:

1. Воспоминания жителя посёлка Александра Тютюнника. http://www.vyatlag.ru/forum/7-292-3625-16-1415625411 , http://www.vyatlag.ru/forum/7-292-3646-16-1416518111

2. Историческая справка к фонду Р-16 «Чернореченский поссовет» Архивного отдела администрации Верхнекамского района

3. Жеребцов И. Л. Где ты живешь. Населенные пункты Республики Коми: Историко-демографический справочник. — Сыктывкар: Коми кн. изд-во, 2000.

4. http://lingvarium.org/russia/settlem-database.shtml

5. http://www.agiks.ru/patterns/MO-4/current/h19.htm

6. Воспоминания жителя, http://www.vyatlag.ru/forum/7-292-3626-16-1415634301

7. Город, которого нет… Крутоборка глазами Дмитрия Шатохина. http://gazeta-komi.ru/komi-news/kzs/535

8. Фотоальбом пос. Крутоборка на сайте «Вятлаг» http://www.vyatlag.ru/photo/83-3-0-0-2

9. С. Болашенко. Гайно-Кайская железная дорога. http://infojd.ru/28/viatlag.html

10. Рассчитано по карте

Денис Шабалин