К 95-летию начала строительства ж/д Пинюг - Сыктывкар
Часть 1.
Краеведческие исследования и очерки
Часть 1.
Этот пост призван наглядно показать, что в 1678–1752 годах на Вятской земле (в Вятской провинции) никакого города/городища Вятка помимо города Хлынова ни в устье Моломы, ни ещё где бы то ни было, не существовало. Здесь приведены фрагменты карт, чертежей, ландкарт как русских, так и иностранных картографов последней четверти XVII - первой половины XVIII вв. Об иностранных картах, где присутствуют одновременно города Хлынов и Вятка, позднее напишу отдельный пост.
Мне что-то уже поднадоели спекуляции насчёт того, что Хлынов – самый молодой среди всех древних вятских городов, что он основан будто бы только чуть ли не в середине XVI века. Поэтому я собрал некоторые аргументы, подтверждающие, что Хлынов существовал, по крайней мере, с середины XV века.
1. Впервые в летописях город с таким названием появляется в 1457 (6965) году:
Согласно Трудовому списку Алексея Даниловича Рябова, в 1918 году он трудился на перевозке грузов по нарядам Омутнинского Исполкома. В этот период с ним произошла неприятная история, которая вылилась в длительную судебную тяжбу в течение полугода.
О строительстве Пермь-Котласской железной дороги рассказано немало и со всеми подробностями, поэтому повторяться здесь нет смысла. Конечный (на тот момент) её пункт – село Котлас в устье Вычегды – был выбран не случайно. Он находился на пересечении водных путей из Великого Устюга, Сольвычегодска, Усть-Сысольска и Лальска, откуда грузы, прибывавшие сюда по железной дороге, могли отправляться до Архангельского морского порта на пароходах и барках. Сама же дорога до Архангельска была в то время пока ещё несбыточной мечтой.
Примечательна история споров вокруг наследства жителя Омутнинского завода Харитона Степановича Губина (1798-1868 гг), тестя Леонтия Алексеевича Рябова (1814-1891 гг). Эта история изложена в одном гражданском и одном административном делах общим объемом 149 листов. Читая эти дела, хранящиеся в ЦГАУР, мы видим работу шестеренок судебной системы России второй половины 19 века, чувствуем человеческие, имущественные и религиозные отношения родственников и других действующих лиц этой драмы. Разбирая почерки на пожелтевших листах, отмечаем характерный для эпохи канцелярский и юридический стиль, которому попробуем по возможности следовать. Все-таки дело велось в позапрошлом веке.
Только что появился новогодний подарок - новый номер "Историко-географического журнала" (Екатеринбург).
В нём опубликована моя новая важная статья. Афаткун: Вятка или Рождественское городище: историография вопроса // Историко-географический журнал. Екатеринбург, 2024. Т. 3. № 4. С. 8–19.
Чтобы как можно точнее восстановить первоначальный текст письменного памятника (протографа), необходимо выявить максимально возможное число его списков, проанализировать, классифицировать их по редакциям и только после этого по возможности реконструировать текст.
Как считали население в Вятском крае
Учет населения появился вместе с зарождением самого первого государства. Он должен был проводиться в том или ином виде в целях определения ожидаемого сбора доходов с подвластных территорий и народов, а также определения людских ресурсов для формирования вооруженных сил.
В исторической науке, как и в любой другой, имеется ряд методологических принципов, которыми должен руководствоваться настоящий историк.
Одним из них является следующий: если предметом исследования является какой-либо письменный памятник, необходимо изучить все его издания и накопившуюся к моменту исследования историографию.