Старые кайские тракты

Старый Сибирский тракт: Шестаково - поч. Высоковский - с. Березовка - д. Карасево - с. Гидаево - Кайгородок

Автор карты: Пестриков Павел

HTML-код для вставки карты на сторонний сайт

Изменяя значения атрибутов width (ширина) и heigth (высота), можно получить нужные размеры карты

Известно, что древнейший путь в Сибирь шёл через города Вологду, Устюг, Кай, Верхотурье. Дорога, по которой тогда ездили, давно заброшена, так что теперь по ней можно проехать верхом. Из Кая в Пермскую губернию дорога на расстоянии 90 вёрст до с. Юксеево идёт лесом, не встречая ни одного населённого места; в другую же сторону по Вятской губернии она идёт на село Гидаево, потом пустынным лесом до поч. Высоковского и с. Шестаково. По всему протяжению видны сгнившие мосты, среди леса – остатки жилого места. Недавно помер тот старик, который видел в этом месте разрушившуюся церковь и избы; по его словам, на этом месте было с. Берёзовка, но почему его жители оставили, неизвестно.

М.Н. Куроптев "Вятские губернские ведомости", №№ 62-64, 1871 год.

Источник: "Верхнекамье"

Оно (с.Гидаево) уже в 17 веке явилось одним из пунктов, где проходил из Москвы в Сибирь так называемый Сибирский путь (в некоторых источниках он называется московский, печорский, чрезкаменный, верхотурский), закрытый и заброшенный в первой половине 18 века. На картах прошлых веков обозначены только населенные пункты из В. Устюга на Лальск, Шестаковы, бывшее село Высоковское (около бывшего села Березовское), Гидаево, Кай и в столицу Перми Великой гор. Чердынь, Верхотурск на Урале и далее в Китай и Индию. Несколько позднее дорога была спрямлена, минуя гор. Чердынь, прямо на Верхотурье и Тюмень. Уже в середине 19 века эта дорога, пролегающая по нашим местам, заросла дремучим лесом…
Одним из древнейших поселений междуречья рек Вятки и Камы было село Березовка, которое находилось на правом одноименном притоке реки Вятки, в 1,5 – 2 километрах от бывшего поселка Мосэнерго, недалеко от ее истока. Время возникновения села история не сохранила. Известно, что жители покинули его свыше 300 лет назад из-за частых набегов чуди и разбойников.

Е. Осколков. «Прикамская Новь», 1995 г.

Источник: "Верхнекамье"

...контуры древнего Сибирского тракта можно увидеть у деревни Караси, недалеко от с. Гидаево. 

Е.Н.Осколков

Источник: "Верхнекамье"

Так выглядит часть тракта сегодня: http://rodnaya-vyatka.ru/blog/2512/83983

Юксеевская тропа (Соль Камская - Кай городок)

Автор карты: Пестриков Павел

HTML-код для вставки карты на сторонний сайт

Изменяя значения атрибутов width (ширина) и heigth (высота), можно получить нужные размеры карты

Отрезок пути Старого Сибирского тракта. Маршрут описан в книге "Продолжение дневных записок путешествия Ивана Лепехина, академика и медицины доктора, по разным провинциям российского государства в 1771 году", Санкт-Петербург, Императорская Академия Наук, 1780 год:

Оставя город Соль-Камскую, поворотили с большой нынешней дороги на Кай городок. Повсюду видны были небольшие перелески, украшающие равнины, места иловатые и удобные к хлебопашеству, но не так тучные, каковы в Сибири. Через 19 верст приехали мы к реке Каме, которой быстрое течение и широта были для нас страшноваты, потому что на малых судах должны были через нее перебираться. На самом берегу стояла деревня Григорова, приписанная к Пыскорскому заводу его Сиятельства Графа Романа Ларионовича Воронцова.

От деревни Григоровой леса стали становиться изобильнее, да и селения были не редки, в 4 верстах стояла деревня Соколова при реке Спице,  от которой в двух верстах была деревня Дубровка, с сею смежно было село Вильва, прозванное по реке Вильва, подле которой мы ехали верст с 7 через деревню Жюланы и косогор до деревни Никоновой. При сей деревне напал на нас ужасный с громом ливень, который иловатые и болотные места разведши, усугубил затруднение в проезде к деревне Осинкиной, в  17 верстах отстоящей, и где мы принуждены были на десятиверстном мосте мучиться, и делая позади новые проломы, чтобы замостить предлежащие. Деревня Осинкина стояла при реке Лысьве. Все сии реки со впадающими в них речками соединяются с Камою. Изобильные повсюду леса небесприбыльную  составляют отрасль крестьянских трудов, ибо сими дровами все как в Соли-Камской, там и во всех окольных местах солеварни содержутся. От Осинкиной  не в дальности протекала речка Лысьва, имеющая свое начало в болотных лесах и соединяющаяся с Камою, от которой в 5-ти верстах было село Сырьянское, по речке Сырье названное, которая неподалеку от сего места в болотинах вершины свои имеет и соединяется с Камою. Не в дальнем расстоянии от сего было село Малая Уролка, где нынешнее состояние крестьян перед прежним, когда они были подчинены Пыскорскому монастырю, гораздо отменно. В трех верстах текла речка Бачерка, соединяющаяся с Уролкою, при которой стояла деревушка Теленина. Она сначала хотя была нарочито многолюдна, однако дремучие леса и болотные места принудили жителей оставить свою отчизну и разбрестися по разным местам, от чего  ныне весьма малое на месте осталося семейства. В восьми верстах от Телениной была самая река Уролка, на которой построено село Большая Уролка. Река сия довольно рыбна, правый берег имеет нарочито возвышенный, а левый весьма отлогий, почему весенние наводнения утучняют прилежащие паствы, коими село сие изобилует. От Уролки в 10 верстах текла речка Пучесь, соединяющаяся с Уролкою, при которой стояла деревня Косанская, от сей в равном же расстоянии была деревня Логинская, и стояла при ключе, а в 20-верстном расстоянии находилась деревня Селища.

Деревня Селища была для нас первая, где мы увидели тот род людей, которых пермяками называют. Пространные сего народа пределы, первое их состояние, бывшие с ними перемены, разделения их на частные народцы, происхождения их собственного рода, и какие от них произошли народы, хотя такие суть достопамятности, которые требуют внимания, но над сим многие уже потели головы, и нам почти ничего не оставили, чтобы от сего безгласного народа можно было выведать неизвестного.

Бедность жителей выгнала нас заблаговременно из деревни Селища, и принудила в пасмурное время и по обветшалым мостам верст с 11 тащиться до села Косинского, прозванным по реке Косе, над которою оно заведено. Тащась верст с 15 между топями приехали на речку Шудью, впадающую в Кижицу, от сей в 8 верстах текла речка Кизась, соединяющаяся с речкою Полок, от сей в 7 верстах отстояла деревня Чечова, в которой строения 27 дворов. В одной версте от сей была деревня Подъячева; в двух верстах текла речка Яйва, соединяющаяся с Кичисом, от которой в 12 верстах был погост Юксеев.

Юксеевский погост с принадлежащими к нему деревнями приписан к Пыскорскому заводу, однако несмотря на все заводские тягости такой бедности, какова в деревне Селище примечена, у них не видно, сие происходит от лучшего работ распоряжения, и от заводского соседства, где мужики исподволь положенную на них тягость исправлять могут и имеют время, чтобы не запустить и домашний свой обиход. В селе Юксеево нашли мы Пермяцкого врача, от которого научилися употреблению некоторых простых трав.

От села Юксеевского начинается волок, по селу Юксеевским прозываемый. Он из всех нами проезжаемых был скучнее, потому что через 90 верст простирался, в 8 верстах от  села была речка Лолог, впадающая в Урлак.  Урлак соединяется с Косою, а Коса с Камою, как выше сказано. До сей речки имели мы великий конвой мужиков, которые для нашей переправы делали плот, потому что они сами в малых лодочках переезжают, а лошадей переправляют вплавь, а такие гости на четырех колесах весьма у них бывают редки. Мутная и темная Лологская вода довольно изъявляла великия болотины, реку сию окружающие. Но при перевозе, левый берег по течению представлял яр вышиною сажени в четыре, состоящей из глины красноватой; самые ручейки ржавчиною наполненные, доказывали, что тут железной руды быть надобно. Переправясь через речку следовали ее течению по правому берегу, где весьма болотистые и тонкие места нам предлежали. В сем обширном бору, который во все стороны далеко распространяется, не последние бывают беличьи промыслы, и каждый крестьянин с осени далеко по оным таскается. Юксеевский волок сколько изобилен был болотными местами, столько же занимали пространства и песчаные боры, в которых бесплодность земли везде доказывал верезг, около коего дикие пчелы собирали свои соты. Но пустота боров реками Березовкою и Урламом, а особливо речка  Волва извилистым своим течением орошала сухость места.  Но сии речки не великие имела пади, напротив того река Кужва в 5 верстах от Камы протекающая  бесплодным местам положила предел. От нее начали места утучняться, и чем более подъезжали к Каме, тем приятнее повсюду испещрены были луга цветами. Река Кама во время весеннего вод разлития поделала в берегах и на окружающих оные полях впадины и каналы, которые жителям служат прибыточным и удобным рыболовством; ибо только стоит им выходы из сих каналов перебить колышками и запереть мережами, в которые рыба по слитии с окольных полей вод в великом множестве попадается. Река Кама и в сем месте великую показывала широту и быстрину; и верстах в полутора на правом ее берегу построенной Кай городок обманчивым своим издали видом обещевал преодолевшим затруднительный путь покойной отдых.

Иван Лепехин, Академик и доктор медицины, член вольного экономического общества друзей природы испытателей в Берлине и Гессенгомбурге, 1771 год.

Юксеевская тропа оказалась стратегическим направлением в наступлении красных в годы Гражданской войны. Из письма от 5 февраля 1967 года омского пенсионера М.И.Поткина вятскому краеведу Е.Н. Осколокову:

А теперь о Юксеевском походе 1918-1919 гг... Со Слободского пошли на Кирс. Здесь к нам примкнуло много добровольцев. Далее уже двумя батальонами двинулись дальше на Кай. В селе объединились с Кажимским отрядом лыжников и пошли дальше через дремучий лес в пермскую губернию к селу Юксеево. Первый батальон завязал перестрелку у дачи графа Строганова. Это был первый бой, и появились первые жертвы. Наш второй батальон пошел влево в обход, захватил Иванческую волость. Население всё убежало с белыми. Говорят, они были напуганы слухами, что красные – это звери: отрезают уши, нос, выкалывают глаза.
Наша рота занимала заставу в деревне Москвино. Одна половина роты осталась на заставе, другая ушла на отдых в село Юксеево. Однажды поймали незнакомого красноармейца, который пытался перейти к белым через нашу заставу. Мы его сдали Субботину, и он отвез его в Юксеево, в штаб 1-го батальона, который расположился в поповском доме. Пока командир привязывал лошадь (было уже темно), задержанный скрылся. У него были связаны только руки. Сразу объявили тревогу, зазвонили в церковный колокол, все побежали на место сбора. Мы не успели даже раздеться и тоже пошли. Быстро оцепили село, сжимая кольцо. Брели по пояс в снегу и около бани в сугробе его обнаружили.
Оказалось, он приехал из штаба отряда с секретными документами, и поп сумел его уговорить перейти к белым – этот парень когда-то жил у него в работниках. Они были расстреляны оба: поп и дезертир.
Не успели обсушиться, снова тревога: белые заняли деревню Пармайлово и стали наступать на Юксеево большими силами. Так в непросушенном обмундировании и пришлось идти в поле, занимать свое место в цепи. Этот бой длился с раннего утра и до вечера. Тогда многие погибли. Был убит мой лучший друг Саша Потанин. Отчества у него не было. Он воспитанник детдома и не знал отца.
Многие из нас были обморожены, в том числе и я. Меня подобрали санитары. Вечером получили приказ об отступлении на Кай. Подвод нет, раненых везти даже не на чем. Не знаю, увезли ли всех раненых из Юксеево. Часть из них, наверное, осталась. Меня и еще одного раненого положили на розвальни, на которых было установлено ещё траншейное орудие. Нас часто в пути сбрасывало на поворотах; в какую сторону поворот, тот из нас и летит. Батарейцы ругались: надоело им нас подбирать. Примерно на середине волока стояли какие-то лачужки, часовня и баня. Нас затащили в баню, положили на полок и накормили горячей похлебкой. Отогрелись и поехали дальше до Кая, оттуда в Кирс, а затем в Екатеринино. Тяжелораненых успели переправить через Вятку, а легкораненые и обмороженные остались в Екатеринино. Вот так и закончился Юксеевский поход нашего отряда.

"Прикамская новь", 2002г.

Екатерининский тракт или Воронинская дорога (Слободской - Кай)

Автор карты: Пестриков Павел

HTML-код для вставки карты на сторонний сайт

Изменяя значения атрибутов width (ширина) и heigth (высота), можно получить нужные размеры карты

О Верховятском Екатерининском монастыре

Тракт, проходящий через Верховятский Екатерининский монастырь, в 17-ом и 18-ом веках связывал Москву с Сибирью. От монастыря, на юг, по правому берегу реки Белой, пролегала также дорога до реки Чепцы.

Источник: Википедия

О работе земской почты

1 января 1868 года в Каю, на основании правил, выработанных управою, открылась земская почта. Управа решила держать двух рассыльных, которые отвозили почту по двум главным трактам – кайскому и глазовскому; и назначила здесь несколько пунктов, куда привозилась и сдавалась рассыльным корреспонденция из волостей, лежащих в стороне от трактов. Земская почта отходила регулярно из Слободского два раза в неделю. Вся корреспонденция из Кайского края и обратно, которая шла земской почтой, сдавалась кайскому почтарю на Воронинской станции. Всего в Слободском уезде было 7 земских станций с 46 лошадьми.

Т. Копчикова. «Прикамская Новь», 1998 г.

Источник: "Верхнекамье"

Населенные пункты на тракте Слободской - Кай по сведениям 1859-1873 г.г. (СНМ-1873):

сортировать по убыванию

Название                                                                          Расстояние до Слободского, верст

       
     
14372 Поздевская (Тукмачи)д. каз. 26,0
14373 Ивановская (Карпункины)д. каз. 27,0
14374 Кинчинскоес. каз. 30,0
14375 Замятинская (Повышевская)д. каз. 32,0
14376 Шмаковская и Вешняковская (Никоновская)д. каз. 33,0
14377 Федота Черезова (Зыряновская)д. каз. 34,0
14378 Дружники Черезова (Подберезинская), д. каз. 34,0
14379 Харинская (Родинская)д. каз. 38,0
14380 Богородский железоделательный завод, зав. вл. 38,0
14381 Красновскаяд. каз. 39,0
14382 Холуницкой железоделательный заводзав. вл. 40,0
14383 Федосеевская (Малинцы)д. каз. 40,0
14384 Соболевскаяд. каз. 42,0
14385 Фрола Мичурина (Шитовская)д. каз. 44,0
14386 Ракаловскаяд. каз. 50,0
14387 Ивана Полуэктова (Хромцы)д. каз. 44,0
14388 Бабкинскаяд. каз. 60,0
14389 Кратковская (Рожцы)д. каз. 63,0
14390 Высоковскаяд. каз. 77,0
14391 Подволочныйпоч. каз. 79,0
14392 Дубовский, что на Волохепоч. каз. 84,0
14393 Троицкоес. каз. 95,0
14394 Поповскойпоч. каз. 106,0
14395 Воронинской (Козловы)поч. каз. 110,0
14396 Екатерининское (Верхосвятское),с. каз. 148,0
14397 Тихоновскаяд. каз. 180,0
14398 Ашкановскаяд. каз. 181,5
14399 Макаровскаяд. каз. 182,5
14400 Горшковскаяд. каз. 186,0
14401 Пьяновскаяд. каз. 187,0
14402 Старковскаяд. каз. 188,0
14403 Бардинскаяд. каз. 188,5
14404 Русановскаяд. каз. 189,0
14405 Возжаевскаяд. каз. 189,5
14406 Истоминскаяд. каз. 190,0
14407 Волосницкое, с. каз. 190,0
14408 Бартовскаяд. каз. 201,0
14409 Трушниковскаяд. каз. 202,0
14410 Лоинское (Лонья)с. каз. 204,0
14411 Бельтюковскаяд. каз. 205,0
14412 Ташкиновад. каз. 208,0
14413 Бутинскаяд. каз. 211,0
14414 Кусковскаяд. каз. 212,0
14415 Пушейскоес. каз. 230,0
14416 Кайгородское (бывший заштатный город Кай)с. каз. 237,0

Кайско-Глазовская торговая дорога

Автор карты: Пестриков Павел

HTML-код для вставки карты на сторонний сайт

Изменяя значения атрибутов width (ширина) и heigth (высота), можно получить нужные размеры карты

Карта составлена по данным СНМ-1873. Кайско-Глазовская торговая дорога пролегала по правому берегу реки Белой.

С середины XVIII века по территории нынешнего Глазовского района с юга на север проходила одна из первых уездных «государственных» почтовых дорог Кайско-Глазовская. Она связывала уездный город Глазов с Кайгородом и далее шла в Великий Устюг и Пермские земли. Кайгород до изменения маршрута Сибирского тракта находился на распутье дорог, шедших из Перми Великой на Двину и Москву. Благодаря торговле солью, Кайгород благополучно рос и развивался. Кроме соляных складов, здесь были еще склады железа с уральских и сибирских заводов. Но с  устройством нового, так называемого Большого Сибирского тракта, проходившего южнее – от Кунгура на Казань и Малмыж, кайский путь постепенно опустел. И хотя Кайгород в XIX веке приходит в запустение, Кайско-Глазовский тракт остается важной дорогой, связывающей Глазов с Кирсинским, Песковским, Залазнинским и Омутнинским заводами. 

Источник: glazovskaya-zbc.3dn.ru/glazovskij_rajon_iz_proshlogo.doc

Дорога на Кажим 

 Тракт тянется совершенно безлюдным краем. От Лальска (Лузский район) Лоемским волоком в д.Объячевскую, далее волоком на Койгородскую пристань, находящуюся на р. Сысоле, оттуда в Кажимский завод и, наконец, в г. Кай (Вятская губерния). Расстояние: от Лальска до Варжи 25 верст, далее до Лоемского 45 верст, до Объячевского 50 верст, до Койгородской пристани 85 в., до Кажимского завода 33 в., до Кая 100 верст.

"Военно-статистическое обозрение Российской империи", 1850 год.

Источник: "Верхнекамье"

Комментарии

Село Гидаево — в правобережье левого притока Камы — Порыша, на древней дороге в Сибирь (через г. Великий Устюг)...

 

Село Волосницкое (Георгиевское) — на левом берегу Камы при впадении р. Волосницы... находилось на большой дороге из Москвы в Сибирь...

Село Лойно или Лонья — на правом берегу Камы... находилось на большой дороге в Сибирь...

Село Пушейское (Ильинское)... находилось на большой дороге из Москвы в Сибирь...

Луппов не считает, как мы, что первая и вторая (более древняя северная и прошедшая позднее через Хлынов) - это 2 разные дороги, он называет их разными направлениями: «в конце 16 в. через г. Хлынов прошла большая проезжая дорога из Москвы в Сибирь, заменившая собой более северное направление этой дороги из Москвы (через Великий Устюг на г. Кай)».

Тем не менее, и у Луппова эти направления различаются: одна дорога проходит через Волосницкое, Лойно и Пушью - Большая дорога в Сибирь, а другая дорога через Гидаево - Древняя дорога в Сибирь (через Устюг). Гидаевская дорога не могла проходить через Волосницкое, Лойно и Пушью, т.к. они расположены в стороне от направления Гидаево-Кай. 

Я не знаю про Вокшинскую пристань. Никогда судоходством по Лузе не интересовался. Какую пристань имел ввиду Рычков - не знаю.

Вокшинский ям - станция на дороге из Ярославля в Вологду (сейчас, кажется это в Тверской области).

Еще была  Вочевская пристань на реке Вочь, но это басссейн Вычегды (Вочегодской).

 То, что выше, это не "дорога на Кажим", это и есть  маршрут  более древней Сибирской дороги через Кай.

Из статьи известного, подосиновского краеведа-путешественника А.Н. Пластинина: СТАРЫЙ СИБИРСКИЙ ТРАКТ, БАБИНОВСКАЯ ТОРГОВАЯ ДОРОГА.

http://www.podosinovets.ru/life_of_the_region/muzey/556-staryjj-sibirskijj-trakt-babinovskaja.html

«Этот путь известный под названием Старого Сибирского тракта имел некогда большое торговое значение в отношении к целому государству. Тракт тянется совершенно безлюдным краем. От Лальска Лоемским волоком в д. Объячевскую, далее волоком на Кайгородскую пристань, находящуюся на р. Сысоле, оттуда в Кажимский завод и, наконец, в г. Кай (Вятская губерния). Расстояние: от Лальска до Варжи 25 верст, далее до Лоемского  45 верст, до Объячевского 50 верст, до Кайгородской пристани 85 в., до Кажимского завода 33 в., до Кая 100 верст.»  – сообщает военно-статистическое обозрение Российской империи за 1850 год.

 

И еще статья:

Чебыкина Г. Н. Торговля устюжских купцов в Сибири в XVIII веке // Устюжане в Сибири, на Дальнем Востоке и в Русской Америке. XVII – I пол. XIX вв. – Великий Устюг, 1998. – С. 57-67. http://www.booksite.ru/trade/main/trade16/18.htm

Чебыкина же утверждает, что «Старый сибирский тракт был проторен и объезжен устюжанами еще в XVII веке, а пользовались им вплоть до начала XX века. Этим трактом устюжские купцы ездили на Ирбитскую ярмарку».

Волок-волок-пристань-пристань...да этой дорогой пользовались купцы на пути в Сибирь, груженые товарами...но это не тракт, а водно-санный путь, которым было удобно перевозить товары...во всех этих источниках не хватает одного - не хватает Шестакова...Шестаков в 16 веке играл крайне важную роль в политически-деловой жизни края, на него должны были быть завязаны многие дороги...я пока не все источники разобрал...в годы гражданской войны мелькала информация, что красные пытались восстановить старый сибирский тракт, который ранее шел напрямую, минуя Екатеринино, по топям и болотам...попробую попозже найти и собрать воедино эту информацию...

Аватар пользователя ru-danko

Виктор Иванович выше как раз отметил, что именовать эту дорогу трактом не вполне корректно.

Эту дорогу я трактом не называл. Я думаю, что тракт в шестнадцатом веке был сухопутным и проходил не через Обьячево, а через Кайгород и Шестаков. По тракту ставили мосты через реки из лиственницы. Остовы этих мостов могут стоять до сих пор - лиственница в воде не сгнивает много веков. Тракт больше подходил для государственных нужд. Для перевозок грузов купцы предпочитали реки - так сложилось исторически.

Павел, тогда ищите документальные подтверждения. А пока голословно.

Луппов П.Н., свою "Историю сёл"  писал на снове данных переписных книг.

Кстати говоря, в переписи Хлыновского уезда 1710 г. НИ РАЗУ не встречается упоминание о Сибирской дороге. Лишь 1 раз есть упоминание о Московской дороге (в переписи г. Хлынова про церковь Всех Святых). Называются так же 3 местные дороги:

  1. Быстритцкая дорога;
  2. Ратная дорога;
  3. Овсяниковская дорога.

Я не вступаю в спор с Лупповым, т.к., безжусловно, тот путь, который описан, через Объячево и пристани Сысолы, был активно задействован. Про те времена Николай Рычков в 1772 году писал, что заводчикам выгоднее и проще везти дрова за 300 верст рекой, чем за 25 верст гужем. Но это не опровергает факт наличия сухопутного тракта. И на это тоже указывают письменные источники. Например,этот:

Дорога, по которой тогда ездили, давно заброшена, так что теперь по ней можно проехать верхом. Из Кая в Пермскую губернию дорога на расстоянии 90 вёрст до с. Юксеево идёт лесом, не встречая ни одного населённого места; в другую же сторону по Вятской губернии она идёт на село Гидаево, потом пустынным лесом до поч. Высоковского и с. Шестаково. По всему протяжению видны сгнившие мосты, среди леса – остатки жилого места. Недавно помер тот старик, который видел в этом месте разрушившуюся церковь и избы; по его словам, на этом месте было с. Берёзовка, но почему его жители оставили, неизвестно.

М.Н. Куроптев "Вятские губернские ведомости", №№ 62-64, 1871 год.

В статье ниже указано, что через Шестаков одновременно проходили и Сибирский тракт, и торговый путь на Ношульскую пристань. 

В это трудно поверить, но Шестаков имел все предпосылки развиться в крупный город. Стоял он на высоком берегу реки Вятки при впадении в нее речки Артёмовки. Именно здесь проходил Сибирский тракт и торговый путь через Ношульскую пристань в Архангельск.

Источник: http://www.archidesignfrom.ru/2072-shestakovo-i-ego-hramy.html 

Теперь возникает другой вопрос. Если через Шестаков проходит дорога к Ношульской пристани на Лузе, то очень вероятно, что такая дорога будет самой короткой и удобной дорогой из Шестакова в Лальск и Устюг, а раз так, то от Шестакова Сибирский тракт и Ношульская дорога могли совпадать.

Павел. Ваши копания приводят к не плохому результату.

Но по Шестаково у меня одно мнение...    Это перекресток путей.

Народ мог путешествовать как ему удобнее, исходя из своих целей и потребностей.

С уважением.

Описание села Вагино:

Село Вагино стояло на оживленном тракте, идущем от Слободского, Шестаково на село Сырьяны Никольское, далее на село Всехсвятское и далее на восток – Троицу, Воронье через Афанасьевские земли на Урал. Находилось на территории Сырьянского сельского округа, в 15 км. от с. Сырьяны.

Обширный приход Благовещенской церкви села Шестаково Слободского уезда река Вятка делила на две части: «сухопутную» (которая на той же стороне реки) и «заречную» (Вагинская сторона). 

Аватар пользователя Хорват

А маршрут Замедянцы Дупельник Климинцы Совье- это Ношульский тракт? И какие следующие отметки можно установить, до Шестакова?

Да, это ответвление Ношульского тракта, ведущее к Хлынову. Эта ветка шла в обход Шестакова, т.к. Шестаков связывал Ношуль с Слободским, а не с Хлыновым.

Подробнее здесь: http://rodnaya-vyatka.ru/blog/2444/86757

Аватар пользователя Хорват

Спасибо

Спасибо, проделана очень боольшая работа. Вопрос о переправе через Вятку около Вятских Полян. Показано, что Дорога проходит через Красную Полянку. Есть уточнения по переправе?  

Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, может, кто знает что-нибудь о Ратной дороге: откуда такое название, когда появилась, какое у неё было наначение? Читала о Ратной тропе войск Ивана Грозного. Но, думаю, это другое.

Страницы